不少市民或许已经发现，最近在城铁南站广场停车站连续停车的费用降低了，以连续停24小时为例，停车费用从48元降到了30元。原来，山东省烟台市物价局近期对城铁南站广场停车场停车收费标准进行了调整，以进一步提高城铁南站停车场的利用率，解决城铁南站周边道路上车辆随意停放导致的交通拥堵问题，同时也为了让利于民。

　　南站停车场利用率变低

　　2017年，城铁烟台南站启用已进入第三个年头，随着青岛、西安等线路的开通，每天途经城铁南站的车次已多达38趟，城铁南站在烟台市的交通枢纽作用愈发突出。前些年，由于南站广场的停车场一直免收停车费，很多车辆便长期停放在停车场内，占用了停车场内大量的停车位，据不完全统计，停车场近70%的停车位被长期占用，导致停车场一直处在满负荷运行状态，但实际停车位有效利用率十分低，临时来烟台南站接送站的车主一直面临着无法进入停车场停车的窘境，这一问题，随着南站更多车次的开通愈加突出。

　　为解决城铁南站停车难的问题，缓解南站周边的交通压力，经市物价局批准，2017年4月10日起，城铁南站停车场开始进行收费运行，利用经济杠杆提高停车场停车位的利用率。

　　实行收费停车以来，随着大量长期占用车位的车辆离开，乘客在城铁南站停车比以前方便多了，同时却产生了让人意想不到的问题，那就是连续停车的费用较高，导致很多车主不愿在此停车，从而让南站停车场利用率变低了，大量车位闲置。

　　“停一天要48元，两天就快100元了，虽然不至于停不起，但还是感觉有点贵。”市民赵先生说，去年10月他曾开车去南站乘坐动车去济南玩了几天，回烟台之后发现停车费快200元了。起初以为是收错了，仔细一看停车场收费公示牌，确实明明白白写着，“半小时收费1元，上不封顶”，只能怪自己出发前没看清楚。

　　新标准让利于民提高利用率

　　2017年4月10日开始试行的收费标准，有效期为一年。对于试行期出现的问题，有关部门对此非常重视。为了进一步提高南站停车场的利用率，解决南站周边道路上车辆随意停放导致的交通拥堵问题，同时也为了让利于民，市物价局在今年春节前发布文件，对烟台南站停车场的收费标准进行了调整。

　　旧收费标准对于城铁南站广场停车收费标准是这样规定的：小中型机动车每半小时1元，不足半小时按半小时计费；大型机动车按小中型机动车收费标准的两倍计费；三轮摩托车及三轮电动车按小中型机动车收费标准减半计费。新标准进行了调整：小中型机动车每半小时1元，不足半小时按半小时计费，连续停放的，每24小时收费额最高不超过30元；大型机动车按小中型机动车收费标准的两倍计费，连续停放的，每24小时收费额最高不超过60元；三轮摩托车及三轮电动车按小中型机动车收费标准减半计费，连续停放的，每24小时收费额最高不超过15元。和旧标准相比，新标准对24小时收费额做出了上限规定。关于停车免费政策，旧标准规定：军警、救护、工程抢险等特种车辆以及持《中华人民共和国残疾人证》的肢体残疾人驾驶的专用车辆免费。新标准沿用了这一规定，同时增加“停放15分钟以内的车辆，免收停车费”。（YMG记者 徐睿）